晨曦透出微光，额济纳旗供销社的下设服务点已是一片忙碌景象。当地供销社流动便民服务车的负责人扎雅扣，正和司机青格勒紧锣密鼓地为牧民采买货物。他们借着那微弱的星光，将一袋袋米面粮油、一件件生活物资，小心翼翼地搬上服务车。
图为扎雅扣(左一)和青格勒打包货物。李峰摄
在内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗，这趟供销社流动便民服务车，被牧民亲切地称为“车轮上的流动供销社”。自2015年起，寒来暑往，从未间断，定期穿梭在大漠之中，为142名偏远地区的戍边牧民采买、运送生活物资，成了牧民生活中不可或缺的依靠。
“来回一趟的话，将近1500公里，要走四五天。我每个月有半个月都不在家，都在路上。”扎雅扣一边启动车辆，一边向记者说道。
装满货物的皮卡车在高速公路上疾驰，窗外是一望无际的巴丹吉林大漠。到了中午，车停在一处戈壁滩上，扎雅扣和青格勒来到车外，一口包子一杯热茶，简单地解决了午饭。
“中午饭就这么解决吧，明后天回去好好吃一顿。”青格勒说。
“天短得很，马上就天黑了，吃完赶快走吧！”扎雅扣回应道。
稍作休息后，他们又开启了行程。接下来，他们要前往的是被联合国教科文组织称作“生命禁区”的黑鹰山地区。这里大部分地方都是戈壁滩，地广人稀，交通极为不便，还有大片的无人区。
图为车辆行驶在大漠中。孙竞摄
这次收货的第一家牧户，是居住在这里、坚守戍边32年的嘎查(村级行政区)老书记吉日嘎拉家。1992年，吉日嘎拉退伍后来到黑鹰山地区，从此便扎根于此。作为曾经的嘎查书记，他带领牧民们寻找致富路，而每年春节，他和家人都在嘎查里度过，只因那份沉甸甸的戍边责任。
“他们一来就把年货全带齐了，我们不用来回跑了，省了很多功夫，所以我们盼望他们早一点过来。”拿到大包货物和为他代取回的快递，吉日嘎拉不停地对二人说着“谢谢”。
离开吉日嘎拉家，扎雅扣和青格勒马不停蹄地赶往下一家。因为还有周边的许多牧民正盼着货物，而每户与每户之间至少相隔五六十公里。
“他们就两个人，又是买货、装货，到牧民家又是卸货、搬货，特别辛苦。而且他们带来的商品和在额济纳旗商店里卖的是一个价钱，不加价的。”牧民高银山对他们的工作赞不绝口。
图为“车轮上的流动供销社”来到牧民家为牧民送货。孙竞摄
车子继续在戈壁滩上前行，耳畔响起呼啸的风声，扎雅扣回忆起2019年他们在行车途中遭遇暴风雪的经历。
“当时沙尘暴夹杂着雪花铺天盖地而来，大雪瞬间覆盖了车辙，我们迷失了方向，顶风冒雪摸索着走了半个多小时，终于找到一家牧户。”当时已是深夜，为了不打扰牧民休息，在-20℃的天气里，他们拿着睡袋在牧民家的彩钢房里艰难地熬过一宿。
十年间，这样的经历数不胜数。这个“车轮上的流动供销社”，仅凭“两个人、一辆车”，在方圆一万多平方公里的戈壁滩上，累计开展便民流动服务344次，行驶里程约31.32万公里。
“我也是牧区长大的，给牧民带来帮助，是我愿意做的事，慢慢就喜欢上这个工作了。”扎雅扣说，“不管走到哪里，大家都把我们当做亲人，特别热情，常常抢着让我们去家里住。”朴实的话语中，透露出扎雅扣对这份工作的热爱和对牧民的眷恋。
在这片大漠深处，“车轮上的流动供销社”以最质朴的方式，照亮了牧民们的生活。(完)
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