近期，多个地区的新能源汽车车主发现，充电桩的充电费用突然上调了！根据网友的说法，同一时间段，同一个地点，过去充电桩的价格为1.15元，但现在却涨到了2.15元，涨幅接近一倍。

(资料图片)

览富财经网注意到，类似的涨价问题，在上海、浙江、重庆、郑州、青岛等地都有发生。

充电不省钱了，新能源汽车不香了吗？

为何突然涨价？

据了解，拥有固定车位并配有家用充电桩的车主此次并未受到涨价的影响，而公共充电桩的充电费用却出现了比较明显的上涨。

据上海地区一位新能源出租车司机反馈，凌晨时段充电比较划算，充满电大概需要50至60元。但在白天高峰时段充电，大约需要80至100元。

谈及电价上涨的原因，业内人士表示，夏季是用电的高峰期，电力市场价格上涨，充电桩的充电费用随之上涨是很正常的；部分地区调整了分时电价，导致有些时段的电费相应上涨；今年6月开始，大工业和工商业用电合并，导致部分充电站的价格出现波动；此外，目前的充电桩利用率较低，回本周期较长，导致大部分充电站处于亏损状态。

中信证券在研报中指出，截至2022年底，我国存量车桩比为2.5:1，存量新能源汽车与公共充电桩的比例约为7:1，这与“一车一桩”的发展目标仍有较大差距。

如今约有超过半数的新能源汽车车主没有自己的充电桩，这或许就是公共充电桩涨价的底气所在。

充电成本问题如何解决？

目前，充电桩行业的发展仍处于初期阶段，虽然发展速度较快，但是市场格局尚不清晰，市场监管也有待加强。

业内专家建议，降低充电成本、加强行业监管或是解决“充电贵”问题的有效途径。新能源汽车是国家大力支持的战略性新兴产业，应该对充电桩的充电费用给予一些优惠，从源头上降低充电成本。

通过降低电费、停车费用、优惠租金等方法来降低充电桩成本，相关部门应不断出台利好政策及配套措施，来支持新能源汽车和充电桩行业的持续发展。同时不断完善充电费用的价格标准，增强市场化和透明化，相关部门应进行常态化的市场监管。

对于新能源汽车消费者来说，应加大力度宣传和普及电力常识，加强了解充电价格形成的机制。新能源汽车的充电成本问题需要各方合作来解决，共同助力新能源汽车产业的可持续发展。

充电价格上涨，新能源汽车不香了？

虽然新能源汽车充电价格上涨可能会对新能源汽车产生一定的影响，但业内专家普遍认为，与传统燃油车相比，新能源汽车仍然具有压倒性的优势。

比如，新能源汽车不受限行政策限制，驾车出行具有更便利的优势。购买新能源汽车还可以免除购置税，减轻消费者的负担。新能源汽车的充电费用要比燃油车的养车成本更低。新能源汽车的智能化水平更高，拥有先进的车联网技术、自动驾驶技术，新能源汽车车主的驾驶体验更好。

根据国家发改委的数据，2023年上半年，我国新能源汽车产销量分别达到378.8万辆和374.7万辆，分别同比增长42.4%和44.1%。在市场占有率方面，新能源汽车销量占全部汽车销量的比重为28.3%；在保有量方面，全国新能源汽车保有量超过1620万辆。

值得一提的是，我国新能源汽车的产销量、市场占有率、保有量均创下历史新高。可以说，我国新能源汽车在上半年取得了非常不错的成绩。

同时，国内新能源汽车的使用环境也得到进一步的优化和改善。数据显示，2023年上半年，我国新建充电桩144.2万台，其中包括公共充电桩35.1万台。截至6月底，国内累计建成的充电桩超过660万台，累计建成的换电站超过2200座，我国新能源汽车的充换电和使用便利性得到显著提高。

可以预见的是，随着充换电技术的进步和升级，充电桩建设的稳步推进，未来新能源汽车的充电设施将会越来越便利，功能也将会越来越完善，有效缓解使用的不便。

总体来看，虽然新能源汽车充电费用上涨会对新能源汽车的购买和使用产生一定影响，但是新能源汽车的技术进步、绿色环保、政策支持等方面的优势犹存。随着国家对环保和可持续发展的日益重视，新能源汽车的未来发展依然可以持续看好！

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